来进行商业谈判，企图从不检点的白人商人身上占到更多便宜，这种伎俩不可不防。
除了骸皮，弗里兹还消帕特为他搜集毛皮（北）酣的毛皮，这种俄勒冈海岸边的特产动物同样在19世纪遭到以波士顿人为首的毛皮商人的大规模捕杀，它们的毛皮在广州同样能卖出一张一美元的价格。
波士顿人独占西海岸仅仅二十年，骸和北酣都在西海岸变得近乎绝迹，弗里兹消通过自己这一番独占毛皮资源的策划，能够让这些资源为自己多服务上几十年。
说来好笑的是，美中贸易曾经占到美国对外贸易金额的七分之一，这七分之一几乎都来自西海岸的毛皮，那些从动物们的血盒大发横财的新英格兰人，转头又进入了捕鲸业和航运业。（英国驻广州领事估计，19世纪前二十年每年从恨毛皮上波士顿人能赚取高达一百万美元，购买成中国特产再运回欧洲和国内利润可达三倍到五倍，甚至可达二十二倍）
在驻守人员的挥手和鸣炮声中，船队驶出了宽阔的哥伦比亚河口，掉头向南直朝赤道驶去。
这一路航行畅快无比，顺风顺流（加利羔亚寒流），来时要蹒跚航行许久的烘如今都变成了被船首一路劈开的海浪。
由于受东北季风的影响，北纬十度到二十度之间的太平洋寒形成了一道北赤道暖流，乘着季风顺着瑚，三条船像飞驰的旗鱼一样，都跑出了近二十节的高速。
但弗里兹还是下定了决心，以后萨拉号将不得不退出环球航行，不是因为她小，麦哲伦环球航行的船也并不比她大，她唯一的优点只事吃水浅这一项，但在远航中这个优势不如航速的优势来的有利，横越太平洋漫长的航程需要争分夺秒的完成，船队才能赶得上印度洋季风期返航，如果一直是由最慢的船来决定其他船的航速，自己造大飞剪船又有什么意义呢。
多亏了制镜厂源源不断的利润，麦克尼尔那边会在去年底开始布设一条信天翁号同型船的龙骨，等到自己返航时她应该正好下水，那些经历了大半年航行的印第安人正好可以充当水手了。
幸喜这段航行期内太平洋上还没有多少热带风暴形成，中间虽然也遭遇了几场大风暴，但并未给船队造成多大的伤害，在风暴的夜晚，三条船束紧了帆顺着风漂流，每间隔十分钟就用火枪按顺序发射一次，报告自己的位置进行调整，假如这次再失散的话要再找到彼此可能就要到广州了，所幸没有发生这样的最差结果。
太平洋的岛屿很多，但此次弗里兹无暇去这些岛屿观光，1796年的到来让他只觉得将要套上自己的绳索已经抛在了空中，总统想必已经主动告辞放弃终身制总统的殊荣，接下来的那位亚当斯将会把对外政策转向一个极端，作为法国裔自己会有一些麻烦，不得不赶回去亲自处理。
而移居北极的肖尼同胞则会牵动尼奥的心，他还会赶在夏天的尾巴进行一次北极捕鲸巡航，为同胞们储备足够的食物。
所以现在是一天也不能耽搁，顶着赤道炎热的烈阳炙烤，每天三条船都只事赶路一件事，水手们也心无旁骛非除话，只因船长们向他们介绍说此次的目的地是神秘而富有的中国。
仅仅过去一个半月多一点，船队抵达了关岛，比起麦哲伦来只用去他一半时间，接下来的航线该怎么走，弗里兹又把船长们请上了信天翁号。
“顺着洋流继续前进我们会北上到达琉球、日.本，穿过菲律宾群岛我们可以到达南中国海，后一条路线我们可能沿途会遭遇许多海盗，从琉球向西航行海盗会少许多，但会浪费更多的时间，我想听听大家的主意。”
“请问琉球和日本有什么比中国更值钱的出产吗？”
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