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第300章 螺旋桨动力系统出现在船坞(2/2)

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仪瞧着半木半铁的怪物,回想起了之前在江边实验的那几艘铁船。

郑轩还是摇头否认,“这艘船,只是最为保守的做法,并不像之前那般完完全全由钢铁建造而成。”

眼前的半木半铁怪物,和前世的记忆中的钢铁战列舰相差甚远。

这艘只是试验型号,毕竟想要一下子造出吨位巨大的钢铁战舰,这完全不可能一下子实现,最为重要是没有技术积累。

当年英国从铁驳船的出现,再到真正的钢铁战舰出现,几乎花费了半个世纪。

他们走了许多弯路,石头也没得摸,只能瞎着过河。

现在自己一方,优势在于有个明确的目标,按照既定路线,能够避免许多弯路,进程也相对快一些。

但技术积累依旧不能缺少。

这艘战船在紧张施工的同时,塔吊将一台蒸汽机装了进来,安装在船舱内。

接着蒸汽机连着杠杆齿轮,伸出一条长臂,与船尾的支线相连。工人们正在安装外接型的螺旋桨。

使用这种放置在船外的螺旋桨好处是,不需要研究螺旋桨浸水的问题,更不需要对船体进行更加严谨的设计。

毕竟螺旋桨动力传输系统完完全全镶嵌在战舰的外围,能够量产,而且节省大量的研发时间。

但弊端还是有的,动力传输系统延长,也就意味着蒸汽机做工量大,消耗的燃料更多,要不然无法推动螺旋桨。

并且最高船速也达不到十节以上,更无法超越飞剪船的速度。

前世的英国第一艘螺旋桨战舰,也是这番模样,随后才不断地改进,将螺旋桨的动力传输系统进入船内。

当工人们将螺旋桨安装之后,便开始启动蒸汽机,检验螺旋桨是否能够正常运行。

嘭次嘭次声音响起,蒸汽机开始冒着黑烟与白色水气,引擎推动输出轴转动,动力随后传递到离心调速器,接着便到了动力传输系统,最后再进入到螺旋桨。

此时的螺旋桨就像一把风扇,开始地转动起来,随着蒸汽机燃烧热烈,旋转得愈加快速。

甚至能听见呼呼的风声,在船下的工人感受到螺旋桨吹出来的风,头发也开始飘逸起来。

甚至不少满身汗水的工人聚集在此地,一起享受来自螺旋桨的风。

毕竟这是春夏之交,气温开始不断攀升,此时工人全身湿漉漉,再有一股凉风,顿时觉得神清气爽。

而就在这时,一个突兀的声音响了起来,“快点离开那里!你们想要扣工资是不?!”
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