有限，所承受的风险却大到难以预料……我军若满足既有战果，已经足以实现保卫圣克里斯托瓦尔岛的目标，但如果还要继续实施登陆瓜岛的‘哨兵’作战，现有兵力已经无法满足任务需要……”
汽笛鸣响，窗外，施罗德中将的旗舰“田纳西”号正在朝“荣耀”号缓缓驶来，弗莱彻知道，时间不多了，他得赶紧拿出最后的结论。
“由此，我建议……”
……
圣克里斯托瓦尔岛，基拉基拉航空基地，“巨嘴鸟”联合航空队司令部。
“这不是战斗……这是自杀。”
面对刚刚统计出来的损失报告，第一次经历如此大规模海空战役的麦克阿瑟中校咋舌不已。
11时45分，基拉基拉各机场开始回收第一攻击波。
出发时的水平轰炸机队17架双引擎轰炸机中：13架返回基地上空，其中1架着陆时坠毁；成功着陆的12架轰炸机中有4架负伤待修；当天还能继续执行任务的机组只剩下8个。
雷击队30架鱼雷攻击机中，1架提前返航因机械故障先行返航；实施攻击的29机中只有4机返回基地上空，其中1架着降时撞树坠毁；成功着陆的3机全部负伤待修；当日可用机组只剩3个。
护航队21架战斗机中，1架提前返航；战斗后只有5架返航基地上空，其中1架降落时坠毁在跑道上；安全着陆的4机中有2架受伤待修；尚可执行任务的战斗机飞行员仅存5名。
45分钟后的12时30分，第二攻击波陆续归航基拉基拉上空，损失率依然触目惊心——
水平轰炸机队14架双引擎轰炸机中：1架提前返航；实施轰炸后顺利降落的9机中有3机重伤待修；10个机组当日可用。
雷击队27架攻击中：1架中途返航；发动攻击后成功返回基地的只有区区4架，其中3架负伤待修；当日可用的机组仅剩5个。
护航队22架战斗机中：7架返航基地上空，其中1架降落时冲出跑道烧毁；成功着陆的6机中3机待修；可用的战斗机飞行员只剩6名。
此外，52特混舰队两艘准舰队航母“珍珠港”号、“马尼拉”号分批起飞的48架战斗机中，担任舰队第一批次值班的12机未经战斗便先行降落在基拉基拉，却在9时30分华军蒙达机场岸基航空兵的空袭中被炸毁3架、击落1架。
到9时45分，在保卫52特混舰队的激烈空战中幸存的23架战斗机陆续着降基拉基拉各机场，其中只有14架属于从珍珠港号和马尼拉号上起飞的第二、第三批值班战斗机队，另外8架隶属先前“巨嘴鸟”航空队配属给52特混舰队的第一批值班战斗机队。
截止13时，驻圣克里斯托瓦尔岛的“巨嘴鸟”航空队可确认的兵力如下：
战斗机51架，其中15架待修；可正常执行任务的战斗机飞行员60名（包括在当天以及前一天的总共3波空袭中，飞机被炸毁在地面的幸存飞行员）。
单引擎鱼雷攻击机11架，其中9架待修；可用机组19个。
双引擎轰炸机24架，其中9架待修；可用机组29个。
四引擎重轰炸机13架，其中1架待修；可用机组14个。
……
“敌人在撤退，我们也残废了。”
看到麦克阿瑟的表情，威斯特兰少将摇头苦笑。
“要不是亲眼所见，我还真是不敢相信……希望他们不会马上回来。”
米切尔挠头叹道。
威斯特兰长出了一口气，像是如释重负，又好似无可奈何。
“现在只能听天由命了……来点威士忌……庆祝一下？”
……
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